观察：新国标“小电驴”长啥样？瘦了、贵了
随着三个月贩卖过渡期的竣事，旧国标电动车已于12月1日全面禁售。记者近两天走访看到，现在各品牌门店在售的新国标车格局不多，来咨询的消耗者也处于观望状态。相比于旧国标车，新国标车的表面和材质变革较大，车辆的防火安全性更好，但代价也有所增高。在速率方面，新国标车对限速的要求更加严酷。由于新国标的防窜改相干规定，如今的新车都无法“解限速”了。
门店近况
新车数目少 店肆里空荡荡
“您早来几天，当时候车还多，如今就这一辆。”下中午分，十里河地铁站附近的吕营大街，一位顾客走进了一家爱玛电动车店。眼看店内空空荡荡，顾客还以为门店并未业务。在伙计的提示之下，这才留意到角落摆着一辆正在售卖的新国标电动车。
爱玛电动车店，店里只有一辆在售的样车
“只有一辆？什么时间有其他新车呢？”“大概得七八号，还欠好说。”由于可挑选的种类着实过少，顾客表现过段时间再来转转。
门店闲置的征象并非个例，在吕营大街和周边门路，记者前后走访了七家差别品牌的电动车门店。此中，极核、台铃、九号和小牛电动车门店内都没有新车售卖。爱玛电动车门店内只有一辆样车，新日和雅迪电动车门店里的样车数目多一些，但假如按型号算，新日现在仅有两种型号的电动车在售，雅迪则是三种。同样的品牌，差别位置的门店，进货环境会有所差别。好比在向阳门北小街的另一家台铃电动车门店，就有新车在售，但也只有一款。
在吕营大街的新日电动车店，门店的一角还摆放着不少老国标电动车，上边贴着“待返厂车辆”的贴纸。对此伙计表现，这些车只是在这里暂放，门店已经不对外售卖了。“正在售卖的车都有电动车产物允许证，上面会写清电动车符合新国标要求。”
新日电动车店，摆着不少待返厂的老国标车
在北京自行车电动车行业协会的官方公众号“自行车与电动车”，可以查到现在有哪些车型进入了可售卖的产物目次。记者查询发现，各家品牌实在都有多款车进了目次，但店内并未见到。对此各门店都表现，新车到店还必要时间，但有的是“明后天就能到”，有的是“12月中旬”，另有的说无法确定。
北京市自行车电动车行业协会的公众号里，可以查询到已经进入目次、可以出售的电动车目次，但目次中许多车辆都还未在店里出售
车辆变革
身段显“单薄” 安全性有提拔
新旧国标电动车，到底有什么差别？第一眼看上去，会感觉新车相比于旧车有点“单薄”，显得“瘦”一些。这是由于新国标车广泛去除了老国标车常见的前围、内挡风以及一些装饰件，造型上更简约了。
新国标车相比于老国标车，显得更“骨感”
“我们都管新车叫‘骨架车’，一眼就看到骨架了。”一家门店的伙计表现，车子之以是这么计划，也与新国标的要求有关。根据规定，新国标车利用塑料的总质量不能凌驾整车质量的5.5%，而被去除的部件就是塑料材质。另有一些必要保存的部件，好比挡泥板，根本也都换成了金属材质。“由于塑料轻易烧起来嘛，酿成金属件，车子的防火性能肯定进步了。”
记者发现，现在各家门店正在售卖的车辆，无一破例设置的都是铅蓄电池，也就是俗称的铅酸电池。有伙计表现，利用锂电池的车也会有，但得过段时间才气到。“大概也是思量到安全性，以是先上的铅酸，由于铅酸比锂电稳固。”
新国标对于铅酸电池电动车的整车重量上限，由原先的55公斤放宽到了63公斤。记者看到的新车中，有好几款的重量就到达了62和63公斤，车固然“瘦”了，但也“沉”了。而这多出来的几公斤，一方面是顺应材质的变革，一方面也能让车辆配备更大容量的电池。有伙计告诉记者，从前门店售卖的55公斤铅酸电动车，配备的重要是48伏12安的电池，如今上新的车型酿成了48伏21安，续航里程也由原先的三四十公里提拔到了六七十公里。
别的，新国标还要求厂家美满电池组、控制器、限速器的防窜改要求。在门店现场，记者直观感受到了这一条规定带来的影响，如今没有一家门店可以或许给电动车“解限速”了，车子的最大速率就是25公里每小时。
车辆更安全了，续航更高了，但一家正在售卖新车的门店表现，这两天来店里咨询的顾客，都仍旧处于观望状态，并没有下单购买的。“一个是其他新车还没到货，还想再看看，另一个是车也涨价了。”
现在各门店在售的新国标电动车，代价都在2000元以上，有的乃至凌驾了3000元。有伙计表现，相似设置的车，从前店里卖1700到1800元，如今涨到了2500多元。“重要是跟材质改变有关吧。”
二手车门店 还在卖超速车
记者走访看到，在品牌门店不出售旧国标车、不答应“解限速”之时，另有小门店在实验打擦边球。一家主做电动车维修的门店，同时还售卖二手车，店门口摆着的几辆旧国标车分属差别品牌，都可以卖。
二手车门店，有旧国标车仍在售卖
“代价有低有高，最低的1100元，高的3000多元，跟电池、品牌、车况都有关系。”东家称，这些二手车都是已经上过白牌的，想买的话，交钱就可以直接骑走。至于速率，记者扣问了一辆标价1600元的车，东家表现，车辆是解过限速的，约莫能跑到40公里每小时。
【编辑:刘湃】 电动车的更新换代有助于提拔都会安全团体程度 盼望各人都能选择符合新国标的安全电动车出行 固然代价贵了一些，但为了安全我乐意投资 表面确实变瘦，但安全性能提拔了 盼望厂家可以或许跟上潮水，多推出新款车型
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