特稿｜潮起钱凯港——“新期间的印加古道”铺就繁荣幸福路 ...
新华社利马8月2日电 特稿｜潮起钱凯港——“新期间的印加古道”铺就繁荣幸福路新华社记者赵凯 孟宜霏 朱雨博
五百多年前，印加古道以安第斯高原古城库斯科为出发点，贯穿印加帝国广袤领土，推动了政治、经济与文化的深度融合。本日的平静洋之滨，南美首个聪明绿色港口钱凯港一片繁忙，在波涛荡漾中架起联通亚太与拉美的极新海上通道。
2024年11月，在习近平主席同秘鲁总统博鲁阿尔特共同见证下，钱凯港正式开港，标记着中秘共建“一带一起”取得新的紧张结果。习近平主席指出：“现在的钱凯港，正在成为‘新期间的印加古道’新出发点。”
印加古道的新期间反响
印加古道源自克丘亚语，意为“王者之路”，2014年被列入《天下遗产名录》。位于秘鲁都城利马以北约80公里的钱凯城汗青久长，向海而生的钱凯文化郁勃于公元1100年至1400年。秘鲁经济学家路易斯·巴斯克斯说，印加古道或曾穿越现在的钱凯地域，毗连起当年星罗棋布的文化聚落。
2021年，随着钱凯港兴建，古老少城也迎来了发展新机会。“此前这里险些没有工业或大型贸易运动。”秘鲁钱凯贸易、工业和旅游商会会长尼洛·米兰达说，“愿钱凯捉住期间机会，像东方明珠上海一样成为安第斯明珠。”
曾经的愿景现在正在变为实际：本年前5个月，钱凯港收支口总额突破7.77亿美元，预计钱凯港一期工程每年将为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。
从高原石路到当代港口，互联互通与文明交换的精力超过时空久久反响。现在的钱凯港正将“新期间的印加古道”延伸至大洋彼岸，开发亚拉陆海新通道。
开发互利共赢的繁荣之路
15世纪，自库斯科抵达印加帝国边陲，需耗时两三个月。现在，钱凯港将秘鲁与迢遥的中国直接联通，单程海运时间从约33天收缩至23天。
迈拉·维利卡地点的外贸公司从事入口中国家电业务，产物销往秘鲁等多个拉美国家。钱凯港启用后，公司每月从中国入口的商品达400个集装箱，物流本钱降落，销量提拔了五成。“时间就是本钱，任何耽误都会影响售价和销量。”她说。
钱凯港的建成也惠及秘鲁周边国家。厄瓜多尔香蕉贩卖与出口协会数据表现，本年前5个月，厄对华香蕉出口同比增长45.56%，促成这一跃升的，正是本年2月开通的厄中新航线。该航线通过钱凯港毗连厄瓜多尔的瓜亚基尔与中国上海，全程仅需27天。
中远海运团体旗下中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总司理何波先容，本年前5个月，钱凯港集装箱吞吐量达9.44万尺度箱，散杂滚装货品达62.69万吨。已开通的6条航线不但覆盖中国重要港口，还延伸至哥伦比亚、厄瓜多尔、智利、巴拿马等国，形成面向亚太和拉美的“双向通道”。
假如说印加古道是联通南美的陆地震脉，那么钱凯港则开发了一条更广阔的亚拉陆海新通道。巴斯克斯说：“钱凯港开发了一条互利共赢的繁荣之路。”
打造可连续发展的当代化之路
“钱凯港项目通过航运和开放的视野打造面向环球的新互联互通体系。”中远海运港口秘鲁钱凯公司副总司理贡萨洛·里奥斯说。
记者在船埠看到，主动化轨道吊精准运作，智能驾驶集装箱卡车往返穿行，数字孪生技能及时出现作业动态，秘鲁青年坐在中控室长途操控机器臂精准抓取集装箱……
何波先容，作为南美首个聪明绿色港口，钱凯港通过人工智能学习分析、数字孪生、物联网等技能集成，以“算力驱动”模式实现港区全天候24小时运行，货品作业流程主动化、可视化。钱凯港装卸、程度运输装备全部接纳绿电驱动，作业过程零碳排放，为港口运行注入绿色动能。
“将来钱凯港将连续提拔现有装备运行服从，不停加强港口的安全性与应急本领，向可连续与当代化发展稳步迈进。”何波说。
架起两大文明古国融会之桥
秘鲁是中国在平静洋对岸的“邻人”，秘鲁人民密切称谓中国人民为“老乡”，秘鲁国会通过决定将每年2月1日定为“秘中交情日”，秘鲁的中餐馆叫做“用饭”。钱凯与上海，名称西班牙语发音相近的两座港城，现在以海为媒，正在誊写两国友爱往来的新篇章，“从钱凯到上海”已成为秘鲁人民的口头语。
里奥斯先容，钱凯港半数以上员工来自本地，很多年轻人通过培训成为智能装备操纵员。港区两国员工互助默契，共同庆贺节日，很多中国员工将秘鲁视为“第二故乡”。
2024年，库斯科印加博物馆举行“太阳之光：古蜀与印加文明互鉴展”，吸引约8000名观众。“秘中文物同时展出，不但实现跨时空对话，也让观众找到相互接洽。”秘鲁印加博物馆馆长莫埃尼尔·茹利尼奥·萨帕塔回想说，“不少高朋在这里创建起超过万里的交情。”
秘鲁国家考古人类学汗青博物馆馆长拉斐尔·贝龙以为，钱凯港等底子办法项目不但拉近了秘中两国的地理间隔，更引发了相互间的爱好，加深了相互相识，将东方的繁华与拉美的多彩相连。“这种相互的开放与包涵让钱凯港成为名副实在的‘新期间的印加古道’新出发点。”
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