上半年中日韩汽车出口量：日本204万辆，韩国148万，中国多少？ ...

美柴鹬 · 发表于 6 天前

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汽车行业有六大车系，即美系、德系、日系、韩系、法系以及新近几年崛起的中系电动车。东亚占到了三个席位，绝不浮夸地说以中、日、韩代表了环球汽车财产的半壁山河。在出口方面，三个国家的汽车出口量稳居天下前五。

2025年上半年已经竣事，各大车企相继发布了半年财报。中、日、韩分别对外出口了多少辆汽车呢？
日本汽车出口量204万辆
根据日本汽车工业协会的数据，得益于日元贬值，日本汽车出口同比客岁仅稍微淘汰，乘用车出口183万辆，卡车出口14.3万辆，加上其他种类汽车，上半年的汽车出口量保持在204万辆。

毫无疑问，本年4月开始的美国关税政策对日本汽车财产造成了严峻打击。自4月3日起，美国对从日本入口的汽车关税税率由原来的2.5%大幅提拔至27.5%，导致日本对美汽车出口额锐减。6月份日本对美汽车出口额同比降落四分之一多，此中九州地域出口量同比淘汰67.8%，出口额同比降落76.3%。
日本汽车财产遭受的打击不但限于整车出口，还波及了整个财产链。汽车及零部件行业成为受损最严峻的行业之一，本年第二季度利润下滑约9800亿日元，降幅高达45%。马自达汽车公司第二季度净利润由客岁同期的红利498亿日元转为亏损421亿日元；丰田汽车公司预计本财年业务利润将淘汰1.4万亿日元，净利润同比将大幅降落约44%至2.66万亿日元。

为应对关税打击，日本汽车制造商被迫接纳"贬价保出口"计谋，自行负担高额关税本钱，以维持在美国市场的份额。这种计谋固然肯定水平上保住了市场份额，但明显挤压了企业的利润空间，对日本汽车财产的恒久发展带来挑衅。
韩国汽车出口量148万辆
这几年韩系车在华销量大不如昔，让许多国人以为韩国车不可了。究竟上，这未免过甚其辞了。韩国依然是环球五大大汽车强国之一，本年上半年，韩国汽车出口总量到达148万辆，这一结果照旧在美国自4月起对全部入口汽车加征25%关税的倒霉配景下取得的的，表现出韩国汽车财产的强劲韧性。

在出口布局方面，新能源汽车成为亮点，出口额同比大幅增长7成以上。新能源车型出口量为38.5万辆，此中电动汽车占比最大，厥后依次为混淆动力汽车、插电混动汽车和氢能汽车。这一数据表明韩国汽车财产在新能源转型方面取得了明显希望，产物布局不停优化。

整个上半年，韩国对美汽车出口额累计为158.52亿美元，同比客岁淘汰16.5%。为扭转倒霉局面，韩国车企积极开辟其他市场，减轻对美国市场的依靠。上半年，对欧友邦家出口同比增长32.6%，对其他欧洲国家出口增长52.3%；对中东出口增长11.9%。这些数据表明韩国汽车出口市场多元化战略正在发挥作用，有用对冲了美国市场出口下滑的影响。
中国汽车出口量308万辆
已往多年，我汽车出口倘佯在100万辆上下，直到2021年迎来了发作式增长。自2023年起，我国的汽车出口量便逾越日本，成为环球第一大汽车出口国。客岁汽车出口量更是高达586万辆，间隔600万辆大关只有一步之遥。

本年上半年，国内汽车出口显现强劲态势，出口量达308万辆，同比客岁增长10%，一连3年位居天下第一，比日本多出104万辆，整年出口量有望再创新高，凌驾600万辆。
值得一提的是，上半年新能源汽车出口初次突破一百万辆大关，到达106万辆，增长势头迅猛，纯电与插混体现突出。在国内汽车出口企业中，奇瑞继承保持第一名，比亚迪紧随厥后，增幅翻倍，很有大概在年末或来岁实现出口总量的反超！

魔怔第一野爹 · 发表于 6 天前

中国的生齿是韩国的几十倍，但是出口汽车的量比韩国没有多多少

想你的夜 · 发表于 6 天前

多出口一辆，对手就少卖一辆，就业就多一点，以是只有有微利就鼎力大举抢市场。把日韩搞死了再涨价

姐的脾气好好哦 · 发表于 6 天前

总之一句话，换了燃油车就买国产新能源汽车，二句也不多说。

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