新款享界S9动态评测首发，“旗舰9系”气力全剖析

第几间 · 发表于 2025-11-20 21:10:06

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在智能汽车快速发展的本日，一款真正意义上的科技豪华轿车应该是什么样子？
克日，新款享界S9动态评测内容首发。作为鸿蒙智行年底压轴新车，它拥有旗舰9系刁悍气力，不但搭载全新华为途灵平台、华为乾崑智驾ADS 4，还创新引入了哨兵模式加强等智能化功能，向BBA“56E”再度亮剑。

从预售72小时订单突破8000台的市场反响来看，新款享界S9的市场反响相称热烈。毕竟新车实测体验怎样，我们这就来一探毕竟。

全新华为途灵平台，自动感知路。新款享界S9的驾控底气，起首源于其搭载的全新华为途灵平台及尊界同源的六合一全域融合架构。这套体系将车辆的悬架、制动、转向、动力、智驾与能量管理六大模块深度融合，实现了毫秒级的协同控制。

在现实门路体验中，五档可调氛围悬架与一连可变阻尼减振器的组合有着精彩的门路顺应性，给操控性和舒服性打牢根基。更令人印象深刻的是它搭载的华为XMC数字底盘与华为乾崑智驾ADS 4实现了相互协同，基于ADS强盛的感知本领，体系可以或许提前辨认路面升沉与停滞，自动调治悬架高度与阻尼，真正实现了“过减速带如履平地，爬坡过坎从容不迫”的无感通行体验。这种智能化技能的运用，让驾驶者在差别路况下都能感受到恰到利益的底盘反馈。

尤为值得一提的是其“晕车舒缓模式2.0”，通过精准的动力控制和无感加减速逻辑，有用缓解了电动车在拥堵路况频仍启停时轻易引发的晕车感，让车内家人在旅途中更加舒服。

华为乾崑智驾ADS 4，夯实安全驾乘体验。再进一步来看，华为乾崑ADS 4体系的加持，让新款享界S9的辅助驾驶本领有着明显提拔。体系依托1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达以及多颗4D毫米波雷达在内的36个高精度传感器，构建了全维融合感知体系。

在现实测试中，从城区门路的拥堵跟车、无掩护左转，到高速公路的主动导航，体系都能流通自若地处置惩罚。特殊是在光线骤变的海底隧道中，体系依然保持着稳固的感知本领，其决议逻辑愈发靠近履历丰富的驾驶员，让人在复杂路况下也能安心托付。

除了全场景通行，更为细节的是，它的泊车本领体现也很突出，支持最长120米循迹倒车，面临窄巷断头路也能进退自若，而且泊车时不但支持后向、侧向、悬空停滞物精准辨认，超窄位停车、自界说泊车都能轻松应对，这种将便利性与安全性做到极致的体验，正是智能汽车应有的温度。

交互与续航的双重革新，让便捷更进一步。这次新款享界S9还带来了一个很创新的功能——哨兵模式加强功能。也就是说，用户可通过手机APP及时检察车辆四周情况，并实现长途喊话与对讲功能。这个看似简朴的功能，却在一样平常场景中发挥着紧张作用。举例而言，发现有人在车边倘佯，我们可以通过长途喊话功能，规矩地提示对方留意间隔。当快递员必要将包裹放入后备箱时，也可以在办公室或家里长途开启后备箱，并引导放置位置。

而在用户最为关注的续航方面，新款享界S9提供了纯电与增程双选择。纯电版基于800V高压平台打造，CLTC综合续航里程最高可达816公里，仅需15分钟即可完成30%到80%的电量增补。增程版则搭载华为雪鸮智能增程体系，CLTC综合续航里程到达1378公里，彻底闭幕里程焦急。

总的来看，新款享界S9的动态升级相称全面，驾控、舒服、辅助驾驶都有着全面突破，再加上诸如哨兵模式加强等创新交互功能的引入，已然在豪华智能轿车范畴树立了新的标杆。毫无疑问，新车正用全面进阶的科技豪华气力，向传统豪华代表BBA“56E”发起了最强挑衅，至于其上市后体现，我们静待其11月20日14:30正式发布后发表。

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