日本新构型H3运载火箭研发遭遇困难

青面兽——杨志

　　新华社东京9月30日电 日本宇宙航空研究开辟机构29日在日本文部科学省宇宙开辟使用专门小组集会上陈诉说，H3运载火箭6号机在本年7月的发动机燃烧试验中发生故障，原定于本财年内实行的发射大概无法准期举行。
& a! X4 H7 v6 @　　H3运载火箭是日本新一代主力运载火箭，由日本宇宙航空研究开辟机构和三菱重工业公司团结研发。此前已发射的5枚H3火箭均为“22S”构型，即第一级箭体主发动机接纳两台液体燃料LE-9膨胀循环氢氧发动机，别的配备两个固体燃料推进器。而H3运载火箭6号机接纳的是“3-0”新构型，纵然用3台液体燃料主发动机而没有助推器。这将是日本初次发射无助推器的大型液体燃料运载火箭。
( _; L; L  o" B　　综合日本共同社、《产经消息》等媒体报道，日本宇宙航空研究开辟机构29日陈诉说，7月举行的6号机“3-0”构型第一级箭体台架点火试验固然充实获取了箭体和装备的运行数据，但在试验中发生了氢、氧燃料箱压力不达标的故障，难以向主发动机提供充足燃料。必要花时间办理这个题目并重新举行台架点火试验，这大概导致6号机发射无法按原筹划在2025财年（2025年4月至2026年3月）举行。
　　日本宇宙航空研究开辟机构表现，上述题目是“3-0”构型特有题目，不影响利用固体推进器的H3火箭7号机，7号机仍将按筹划于本年10月下旬发射。
　　在当天的集会上，日本宇宙航空研究开辟机构还陈诉了正在研发中的小型固体燃料火箭“埃普西隆S”的相干环境。这款火箭在2024年11月举行的第二级发动机燃烧试验中出现燃烧非常并引发火警。该机构说，由于查明缘故原由必要较长时间，以是正在思量改变研发筹划，将“埃普西隆S”的第二级发动机从正在研发的E-21变动至其前身“强化型埃普西隆”利用的M-35发动机。
　　媒体报道称，日本宇宙航空研究开辟机构思量变动发动机是为了使“埃普西隆S”尽快投入现实运用，但这一变动会导致其发射本领低于最初目的。
0 z6 e/ Q1 R# ~) ]* Z                                                                                                                                                                  责任编辑：王天昊