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双节不绝工!北京市郊铁路副西线工程年内将有大希望 ...

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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10月6日是中秋节,北京市郊铁路副西线工程建立现场仍旧一派热火朝天的施工情形。在施工地区,各类施工装备“火力全开”,汽车起重机吊运着钢筋、钢构等建材在空中来回,焊接机发出的火花点亮作业面,施工职员有的忙着钢筋绑扎,有的举行路基填筑。) f: t+ N; u% @  L! X

8 h4 b: j3 m6 G市郊铁路副中央线是构建都城西南部科技金融创新转型发展树模区、特色汗青文化旅游区、生态保育区紧张交通保障线。西延工程超过北京丰台、石景山、房山等地区,线路长度31.46公里,起自北京西站,沿西长铁路、京广铁路廊道走行,终至京广铁路良乡站,全线共设5座车站,分别是北京西站、衙门口东站、后吕村站、房山东站、良乡站。" L8 \2 q- P% V- v  }
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“我们如今三个工点构造200余名施工职员轮班作业,投入吊车、打桩机、压路机等20余台大型施工装备,抢抓大干黄金季。”中铁六局市郊铁路副西线工程负责人刘永波表现,项目在国庆中秋双节期间不绝工、不绝产,保障项目建立稳步推进,确保按时告竣年度建立目的。项目全线通车后,将有用缓解市区与郊区之间的交通压力,收缩通勤时间,为市民提供更加多样化的出行选择,助力打造都城“1小时通勤圈”。
4 w. v; y# n7 R) c1 s! O! N泉源:北京日报客户端" T. T+ C5 l5 U# B+ V' _- t' J% Y
记者:胡子傲
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