马斯克公布：就在本日，美国党建立了！特朗普“大而美”法案，为何成了特斯 ...

哦丶寒

据央视消息，本地时间 7 月 5 日，美国企业家埃隆 · 马斯克在交际媒体平台上发文称，" 美国党 " 于当日建立。

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据相识，马斯克于 6 月 5 日初次提出这一想法。他在交际平台上向 2.2 亿用户发起投票，扣问是否同意 " 是时间在美国创建一个真正代表 80% 中心派的新政党了 "。投票效果表现，其时凌驾 80% 的投票者都选择 " 是 "。



马斯克多次反攻特朗普 " 大而美 " 法案
近期，马斯克与美国总统特朗普就 " 大而美 " 税收和付出法案产生分歧。
本地时间 7 月 1 日，美国国会参议院通过总统特朗普推出的 " 大而美 " 法案，并提交众议院。该法案文本长达 940 页，包罗大幅度减少税率、新能源补贴和社会保障付出，以及增长军费和疆域安全付出等内容。
4 E) ?+ e5 J" H此前一天，马斯克猛批特朗普力推的所谓 " 大而美 " 税收和付出法案，他连发数十条帖文，称那些支持该法案的议员应该感到羞愧，并表现，假如法案通过，第二天就会建立 " 美国党 "。
马斯克在交际媒体上写道：" 假如这个疯狂的付出法案得到通过，‘美国党’将于越日建立。" 他还说，美国的民主党和共和党冒充是两个政党，" 但究竟上只是一个‘单一党’。美国必要有替换选择 "。
1 R( r$ T0 [. F. J4 ^8 B别的，马斯克还置顶了一条帖文，称 " 任安在竞选时答应减少当局开支，却投票支持史上最大债务增长法案的国集会员，都会在来岁的中期推举党内初选阶段看到本身出如今海报上。" 海报的配图是童话人物匹诺曹，配文另有显着的 " 骗子 " 字样。
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) c) x* O; l, u: [( x5 v9 u* ~当天上午，特朗普担当媒体采访时，谈到了与马斯克的 " 恩怨 "。特朗普称，马斯克攻击 " 大而美 " 法案，是由于法案取消了对新能源汽车的补贴。
5 K& t0 B3 ~( l按照美国媒体先前的说法，这将对特斯拉公司产生不小打击。当被问到 " 是否会驱逐马斯克 " 时，特朗普表现 " 得思量一下 "，并称说不定会让当局服从部这头 " 大概反咬主人的怪物 " 去对付马斯克，并夸大马斯克 " 可没少拿当局的补贴 "。
值得一提的是，当天特斯拉股价大跌超 5%。
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本地时间 7 月 4 日，美国总统特朗普签订 " 大而美 " 税收和付出法案，使其见效。此前，该法案已在美国国会众议院以 218 票同意、214 票反对的表决效果通过。
' x/ j8 {* G' o/ j/ _' u4 e5 w法案签订成法的几个小时前，马斯克再次在交际平台上发布有关创建新党派 " 美国党 " 的投票。在收到的约 124.9 万网络投票中，65.4% 的网民支持建立新党。
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" g  u  ?* l$ w8 {" x美国富裕阶级受益最大
& h5 c8 L/ K6 A" {+ ^' g马斯克是 " 破例 "
. L5 \* ~) z7 y7 s8 T" E% D; x为企业主减税不停是特朗普的政策主张。房地产商身世的他，在其第一个任期内就推行过大规模减税政策。2017 年，特朗普当局推出《减税与就业法案》，将美国联邦企业所得税税率从 35% 大幅低落到 21%。本次 " 大而美 " 法案则将这一税率永世固定了下来。
: M6 m2 `! Y- h# S在此底子上，" 大而美 " 法案还扩大了许多税收优惠的范畴，最为紧张的一项内容是研发和装备投入可以 " 全额抵扣 "，意味着企业在更新生产装备和研究新产物的本钱投入可以 100% 抵扣纳税额。
% a# s) s$ M9 g6 O; n- @* k别的，该法案还扩大了 " 直通企业 " 的免税范围。所谓 " 直通企业 "，是指实控人可以穿透到个人的小型企业。对于这类企业，特朗普当局免征企业所得税，实控人只需分配企业利润后在个人收入层面纳税即可，制止了 " 两次征税 " 的烦恼。
不外，只管富裕阶级广泛赢利，马斯克却成为了 " 破例 " ——由于特朗普当局险些完全取消了拜登时期的干净能源补贴，特斯拉现在享受到的补贴红利大为缩减。
) m7 a5 M8 {+ Z5 m6 _不但云云，市场指出，对特斯拉来说更为致命的是，特朗普直接将汽车行业燃油污染处罚的尺度定为零，这意味着传统燃油车企不再必要从特斯拉购买 " 碳积分 " 抵扣罚款。2025 年第一季度，特斯拉碳积分贩卖收入达 5.95 亿美元，凌驾其 4.09 亿美元的净收入；也就是说，假如没有这项收入，特斯拉将陷入亏损。
1 e- M- y) B' ?: Z0 m1 |% e/ q$ v/ L2 K客岁，该公司在环球范围内这项收入为 28 亿美元，高于 2023 年的 18 亿美元，占其 71 亿美元年净收入的 39%。自 2015 年以来，该公司的这项收入已凌驾 110 亿美元。
: P5 s' H: l. {; C* y7 z% x1 k除了贩卖汽车和碳额度，特斯拉还生产本身的电池，运营由约莫 2600 个美国电动汽车超等充电站构成的网络，制造太阳能屋顶瓦片以及商用和住宅电池储能包。然而，险些全部这些业务都将失去紧张的联邦支持或税收减免，只有储能补贴仍旧有用。尤其具有粉碎性的是，9 月尾，针对某些电动汽车购买和租赁的 7500 美元联邦税收减免将被取消。
3 [' q: u9 `& C/ v一位知恋人士表现，均匀而言，多达四分之三的利润来自美国，别的来自欧盟和亚洲的雷同体系。
2 n( R: H$ J* N一位特斯拉前高管表现：" 这是可骇的政策，对特斯拉的红利是扑灭性的打击。"
, o$ Y0 n" l3 ?- u/ O" G他还增补道：" 埃隆终于觉醒了，但为时已晚。"
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; ?2 y: l6 f3 ?逐日经济消息综合央视消息、Wind、英国 · 金融时报、公开资料

飞机阿卡卡

靠政策补贴在世的电动车企业该关门，