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7 |& D, i6 ]1 P% r: U 全固态电池是将来新能源汽车财产发展新的紧张驱动力。记者日前相识到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，现在正在小批量测试生产。
1 K1 H0 R' ~" R6 g/ R# p) W" S* o 全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的上风在于内里没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让将来的新能源汽车跑得更远，更加安全。
& l# h- j( U/ J 记者相识到，“无液”电池的上风，实在源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节，传统液态电池必要颠末原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既低落能耗又提拔了服从。& n' a8 @, }8 _, d9 m& p
专家表现，除了生产工艺的优化，另一个焦点突破就是电解质的改变。在这里，他们已经摒弃传统的液态电解液，改用自主研发的固态电解质质料，资助产物的耐热性和安全性大幅提拔。
: H+ F0 C" N# P, N* X9 x1 \ 生产线有了技能突破，下一步就是财产化承接落地。在广汽团体，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。- j( L5 @9 {# O; m, _% h9 \
广汽团体平台技能研究院新能源动力研发负责人祁宏钟：如今开辟的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了靠近一倍。500公里以上续航的车利用之后到达1000公里以上的续航。筹划是2026年可以举行小批量的装车实行，2027年到2030年期间，可以渐渐地举行批量生产。
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* Q# C- w9 @+ m2 c* Y（文章泉源：央视消息） | 
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