马航MH370征采重启，或迎来揭开原形最佳窗口期！年初曾机密征采无果 ...

青面兽——杨志

马来西亚交通部3日发布公告说，水下探测公司“海洋无穷”将于12月30日重启征采马航370航班客机残骸工作，预计将开展为期55天的海底扫描作业，接纳“间歇性”方式举行。
此次举措维持了“找不到，不收费”的协议。只有当发现飞机残骸时，马来西亚当局才会向“海洋无穷”付出7000万美元的报答；若无果而终，马方不负担任何费用。
马来西亚交通部长陆兆福在声明中表现，这一最新希望表现了马来西亚当局为罹难者眷属寻求原形的刻意。这架载有227名搭客和12名机组职员的波音777客机，自2014年3月8日在雷达上消散后，至今着落不明。

年初就已机密征采：
) S/ ?' m9 A  M8 S! [先是数据空缺区，后进入新地区
+ u; b( c4 R# A/ h, H$ E6 T( c. ^究竟上，这已经是针对MH370的第三次海底大征采。红星消息记者相识到，本年年初，开端搜刮举措就已经秘密睁开。
. z: G8 l6 n- @- D4 X2025年2月15日，“海洋无穷”旗下的“Armada7806”号勘察船脱离毛里求斯，寂静驶向印度洋偏远海疆。该船于2月23日抵达目的地区，随即投放了三艘先辈的主动潜水器（AUV）对海底举行扫描。
征采举措的第一阶段（2月23日至3月1日）重要会合在闻名的“第七弧线”（7thArc）附近。这里曾是当年澳大利亚当局主导的征采热门，其时的理论以为飞机燃油耗尽后垂直坠海。3月发布的舆图表现，第一阶段的扫描地区重要在弥补当年因技能故障或地形复杂而留下的数据空缺区。
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' |- _$ Z% b& V" z1 \. e▲第一至第七弧线给出了MH370大概的飞行位置
; E, o3 }1 C4 q# S0 W. W然而，在弥补空缺区、征采无果后，征采计谋在第二阶段发生变化。“Armada7806”号随后向外海移动了约100海里，进入了一片从未被搜刮过的新地区。这是由让-吕克·马尔尚和帕特里克·布莱利两位研究者共同推算出的“焦点热门区”。（）
这一计谋调解是基于一种新的推测：飞行员大概在飞机末了坠落前改变了主意，没有选择垂直俯冲，而是使用剩余的速率和高度举行了长间隔滑翔。根据上述两人以及维克多·伊安内洛等多位独立研究员的分析，飞机大概在第七弧线外滑行了约70海里乃至更远。
. z( p- O) n+ _这个地区被以为是MH370极有大概的坠落地区，于2024年3月在MH370失落十周年怀念仪式上被“海洋无穷”公司公开提出。在本年3月11日至3月28日的第二阶段征采中，该公司的征采船在这片间隔第七弧线约55海里的新地区内，实行了雷同“割草机”式的地毯式扫描。
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▲3月24日，船只进入马尔尚和布莱利提名的热门地区，亮绿色线条是此前的征采航迹
知恋人士透露，其时征采船“处于马尔尚和布莱利热门地区的焦点地带”，而且根本完成了对该地区大部门重点地段的扫描。其时，两位研究者“告急得坐在椅子边沿等候效果”。但遗憾的是，只管动用了最先辈的水下无人机，直到3月尾南印度洋冬季风暴来袭，征采船被迫撤离时，依然未能传出发现飞机的消息。
南半球夏日重启征采：
6 m- b3 B$ L( x) Z或是揭开原形最佳窗口期
% ?6 x! H) i0 r/ O- j: Q! d受制于南印度洋即将到来的冬季恶劣气候，“Armada7806”号不得不于本年3月28日收回潜水器，北上返航至新加坡，征采工作随之停息。其时，狂风可达27节，浪高凌驾6米。
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▲“Armada78”级多用途船
1 e5 Y% ?+ i. Y2 ~颠末半年的休整与等候，随着南半球夏日的到来，征采工作终于定档重启。据消息人士透露，鉴于上一轮利用的78米级勘察船受气候影响较大，这次“海洋无穷”极有大概派出其最新锐的“Armada86”级多用途船（代号Armada8605）。相比之前的船只，这艘船的个头更大（长86米），抗风浪本领更强，能搭载更多数目的深海潜水器，工作服从天然也更高。
8 x& i3 m3 V5 o+ m" q, _$ T( E现在的船舶追踪数据表现，这艘名为Armada8605的先辈科考船此前正在菲律宾圣贝纳迪诺海峡实行沉船考古使命，预计使命竣事后将南下补给，直奔印度洋。
+ ]9 L+ a. \1 t: H- R" k: S6 h7 L根据概率学中的贝叶斯定理，随着焦点地区被逐一清除，剩余未搜刮地区发现飞机的概率现实上在上升。有分析以为，假如“海洋无穷”的判定精确，飞机确着实南印度洋海底，那么接下来的55天将是揭开原形的最佳窗口期；反之，假如末了的“高概率区”依然一无所获，那么现有的征采模子大概必要被彻底颠覆。