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曾年销22万辆的着名车企宣告停业 近80万中国车主售后维修谁来“兜底”?最 ...

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发表于 20 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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! Z" p5 h. `& C8 ]                                                              历经两年多的重整实验,共五次拍卖无人问津,广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称“广汽菲克”)正式宣告停业。
/ W( F3 ?7 A5 U$ g. p  7月8日,广汽菲克管理人发布消息称,因广汽菲克公司已无重整大概,根据部门债权人意见,经债权人委员会讨论,管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司停业。
) v: N" G, t! d" u6 ~8 ^+ Y" [* [( V/ ^  彻底退出汗青舞台的广汽菲克,在中国市场约有77万车主,他们的售后维修题目谁来“兜底”成为行业关注的核心。' n; t9 f. L" t5 K6 W
  “在广汽菲克申请停业后,鉴于‘广汽菲克’已无法推行售后任务,且基于对消耗者的责任继承和秉持始终以客户为中央的谋划理念,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司自动在配件短缺的逆境下,通过经销商网络为广汽菲克合资公司过往贩卖的车型提供连续性售后服务。Jeep品牌授权经销商和服务商网络也将连续扩张,为更多车主提供服务。”7月10日,Stellantis(斯泰兰蒂斯)团体相干负责人向《逐日经济消息》记者做出回应。
$ p1 W& L" A" l  入口Jeep乐意“帮助”办理售后困难7 m  B+ P3 j; ?1 B' M
  7月10日,广汽菲克管理人再次对停业整理案希望环境举行转达。此中,关于汽车售后服务工作,管理人联合本案审计机构意见、行业专家意见、广汽菲克公司停业受理前关于售后服务费用测算环境,已与售后服务机构多轮次洽商,并已提交债权人委员会讨论,现在已经根本确定互助草案,管理人后续将提交债权人集会表决。
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图片泉源:广汽菲克管理人公众号截图

2 }$ P" b/ ?1 T, e9 w& l  现实上,怎样妥善办理近广汽菲克近80万车主的售后题目,不停是其停业整理案件的一浩劫题。
5 B7 ^4 Q! O2 k  早在本年1月,广汽菲克管理人就发布消息称,公司共计生产汽车77万余辆,公司及相干供应商停产后,汽车零部件连续出现短缺征象,导致相干售后服务难以保障。而汽车售后服务,尤其是保修范围内售后服务涉及广大车主切身权益及群体性社会稳固,是本案最为复杂的工作之一。8 V) y; D7 [7 J; p- n
  管理人出场接受以来,协同广汽菲克公司股东Stellantis N.V.(即汽车品牌技能方)关联子公司斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司(下称售后服务主体)连续办理相干售后服务题目。详细来看,为办理售后服务部门告急需求,管理人已将可用于售后服务的试验车、部门剩余零部件等物资移交售后服务主体开展售后服务工作。管理人支持共同售后服务主体开展部门车型自制件(起因广汽菲克公司车间生产的车身覆盖件)规复生产工作,该生产工作已在2024年春节前后完成。
, g- R) O% }; h6 @; n0 w  “从法律上来说,入口Jeep实在没有任务来负担(广汽菲克售后)责任的。但从诚意和客户关怀层面来说,入口Jeep乐意帮助办理,也不停在积极。但是从现在入口Jeep的网络结构来看,肯定不如合资时期的规模大,配件供应也比力困难。2024年部门零部件规复生产后,办理了很大一部门题目,如今的状态是能办理的都会帮助办理。”一位知恋人士告诉记者。7 o- u. J3 k% v, L! O
  上述Stellantis团体相干负责人表现,当前中国市场在售Jeep车型均为Jeep品牌入口车型(含牧马人、角斗士及大切诺基4xe),Jeep品牌入口车型的贩卖及售后服务运营统统正常。Jeep品牌现在正在中国市场连续扩建经销商与授权服务商网络,并稳步推出新车型,积极开展市场推广运动。9 Q5 b$ H+ q% m$ |
  资不抵债
6 G3 B$ g0 s, S2 v1 c7 |  五次拍卖无人问津
- k" y1 p  P% p# s  公开资料表现,广汽菲克是由菲亚特团体和广汽团体于2010年3月建立的合资公司。2014年,菲亚特与克莱斯勒归并建立“菲亚特克莱斯勒团体”。2015年,广汽菲亚特汽车有限公司更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。
0 \8 k7 E0 K" i: ?: Z# \  随后,广汽菲克在中国推出多款合资SUV,好比Jeep自由光、自由侠、指南者和大指挥官等。据华经财产研究院数据,2016年广汽菲克销量为17.99万辆,2017年同比增长23.57%至22.23万辆,占广汽团体销量10%以上。
4 y2 w8 r* x* L" e5 ~3 g  在2017年销量到达顶峰后,广汽菲克销量开始出现下跌。公开数据表现,2018年至2021年,广汽菲克销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆,一连四年销量下滑,到了2022年广汽菲克已处于停摆状态。
9 u+ e$ ^' G; N$ u( Q  与此同时,广汽菲克的谋划业绩也每况愈下。广汽团体披露的财报数据表现,2017年,广汽菲克净资产到达峰值44.22亿元,履历连续亏损后,2020年其净资产淘汰至-3.31亿元。三年时间里,广汽菲克累计亏损近50亿元。
; F- L/ r9 S6 q; l( n  2022年,菲亚特克莱斯勒汽车公司与标致雪铁龙团体(PSA Group)归并建立的Stellantis团体公布,由于收购广汽菲克多数股份的筹划缺乏希望,公司将接纳轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽团体协商停止当地合资企业。随后,广汽团体发布声明称:“因连续亏损,且2022年2月以来不停无法规复正常生产谋划,广汽团体和Stellantis正在协商有序停止合资公司。”# v7 T0 t3 J9 @" ~3 W6 `$ R) _- Z" t8 a
  停止2022年9月30日,广汽菲克(未经审计)总资产为73.22亿元,总负债为81.13亿元,资产负债率达110.80% 。终极受销量体现不佳等因素影响,2022年11月,广汽菲克正式进入停业步伐。自此,该公司全面制止合资车型贩卖。
+ @+ K) z/ T8 _0 Q; ^  究竟上,管理人接受以来,广汽菲克已先后共履历五次拍卖均无人问津。在7月10日的最新希望转达中,管理人表现,广汽菲克地皮、修建物、生产装备等焦点资产,前期已经五次公开拍卖,均因无人报名出价已流拍。现在,管理人正积极共同本地当局招商部分对接意向企业,如有新的动态,管理人将实时转达。
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, |3 ^: O% x/ Q0 A1 p(文章泉源:逐日经济消息)
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