超1万公里！国产“雪豹”车辆完成南极现场测试

大明劫

在冰封雪裹的南极本地，一抹中国红奔驰而过——那是我国自主研制的“雪豹”6×6轮式载具。
( d# J2 c/ |6 Y. a记者2月10日从中国第42次南极观察队获悉，“雪豹”车辆克日圆满完成南极本地极度情况与恶劣工况的现场测试，累计行驶超1万公里，实现“零故障”可靠运行。

  W) m' g& w: N9 Y! W2026年2月，我国自主研制的国产“雪豹”6×6轮式载具在南极格罗夫山地区行驶。（图片泉源：中国第42次南极观察队）
2 i, e$ ^; Y+ f1 Y恒久以来，我国南极本地观察重要依靠入口履带式载具，存在速率慢、油耗高、运维本钱高等特点。“雪豹”车辆的乐成验证弥补了我国南极地面快速职员运送、科考保障、应抢救援的装备空缺。
; P+ F. l9 s7 \( h2025年12月5日至2026年2月上旬，“雪豹”车辆在中山站及本地地区的海冰、砂石、软雪、硬雪、坚冰五种典范南极地形中，开展了一系列测试。
现场测试负责人、观察队格罗夫山队副队长孙鹏先容，常见履带式载具时速一样平常为15公里。经测试，“雪豹”6×6轮式载具在软雪路面、硬雪路面时速分别到达28公里、42公里，在坚冰地区可稳固行驶于时速65公里；车辆满油状态下最大行驶里程约700公里。

4 ?# F! m; c' }# Z# v“南极是车辆的‘极限试验场’。”孙鹏说，针对极低温、低气压、复杂冰雪地形等挑衅，团结研发团队通过自主创新，突破了动力体系低温启动、高扭矩动态分配传动、低温高弹性复合质料轮胎等多项关键技能。
! ^) w3 G2 Z# y$ F9 P现场测试验证了车辆的精良性能，“雪豹”乘组团队也履历了实战洗礼。
# d' F1 _9 q% _0 E$ Q5 s9 ~/ U) d观察队格罗夫山队队长姚旭说，在一次本地告急运输使命中，“雪豹”乘组一连作业12小时，在能见度约3米的风雪气候中来回行驶263公里，确保了某关键装备快速送达。这是在气候恶劣、航空无法到达的环境下，我国初次在南极本地观察中实现云云快速高效的地面运输。

( B' F. G2 d6 w; O极地陆域载具所形成的技能体系，正在成为国家高端与智能制造业紧张的本领源头。
8 B, t" ~. Q" d清华大学智能绿色车辆与交通天下重点实行室有关负责人说，“雪豹”6×6轮式载具在南极本地完成万公里级运行验证，是对国家工程计划本领、制造程度和体系集成本领的综合查验。下一阶段，将深耕动力体系、构型计划、能源管理、智能控制等焦点技能研发，并连续推动先辈结果在对应财产范畴的应用转化。
从“重载慢行”到“机动高效”，中国极地装备的每一次突破，都是科学技能与工程本领向前探索的步调。冰原之上，“雪豹”奔驰，不但印下国产装备挺进极地的深深辙痕，更承载着中国聪明、中国方案叩问冰雪天下的刚强空想。
筹谋：陈芳
记者：顾天成
2 k. j3 S1 x. f统筹：吴晶、杨丽萍、吴彬尔
新华社国内部出品
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                        (责任编辑：单晓冰)