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美国《大众科学》杂志网站7月16日文章,原题:中国的呆板人正在乘地铁为便利店配送货品 在中国深圳,地铁通勤者大概很快就会和一队矮墩墩的零食配送呆板人擦肩而过。本周早些时间,三四十台自主四轮送货呆板人在地铁站里上上下下,终极将包裹运送到多家便利店。只管这次演示运动只是开端测试,且是在非交通高峰时段举行,但这些自行搭乘地铁的呆板人的背后企业信赖,它们很快就可以资助地铁站内的百余家便利门店增补货品。 ; U# b X" A* @! u- v. Z. G- ]
中国和其他国家正在更广泛的范围内实行此类办法,目标是使送货呆板人在公共场合的运行实现正常化。到场此次演示的呆板人开辟公司发布的一段视频表现,这些约莫0.9米高的呆板人正在深圳某地铁站列队,它们会等候搭客下地铁后再上车。一旦到达站点,呆板人就会下车并自行乘坐电梯继承前行。每台呆板人都会来到一家店面,在那边,一个员工会取出呆板人放置在“身材里”的货品。每台呆板人还配备一个LED 屏幕“脸”,上面表现着卡通形象的眼睛和微笑。 7 _0 `, O) A* z) Q
据先容,该呆板人通过将呆板人技能和人工智能规划相联合来完成这统统。它们配备全景激光雷达以“看到”四周的天下,这雷同于无人驾驶汽车利用的技能。专门计划的底盘机器布局和控制体系雷同于“骨骼和活动神经”,使呆板人能在登上地铁车厢或乘电梯时举行渺小的自主调解。整个配送过程由基于人工智能的调理体系负责管理,以实现全域最优路径配送。
; [$ `1 o! Y- s0 ^ 开辟该呆板人的公司称,全部这些都是为了简化和加速地铁体系中的市肆物流,这些市肆通常依靠于地面上的人工送货,但停车位有限和拥堵大概会导致延误。
4 Z6 Z: m, n) I8 B$ Q- q# U$ G- t别的,这些搭乘地铁的呆板人是《深圳市具身智能呆板人技能创新与财产发展举措筹划(2025-2027年)》的一部门,旨在加速呆板人技能在多个行业场景中的应用速率。(作者麦克·德格林,王会聪译) |
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