与特斯拉、蔚来、问界等直接竞争，抱负i8有多少胜算？ ...

情执抵千刀xx

7月29日晚，抱负汽车推出中大型纯电SUV抱负i8，全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池版本，CLTC续航分别到达670km和720km，起售价32.18万元。
1 l4 W  h9 r( ~7 H# ~抱负i8是当前抱负汽车产物阵容中首款纯电SUV产物。在产物层面，抱负汽车已形成L系列、i系列和MEGA三大产物系列。现在，L系列在售产物为四款增程产物，i系列为纯电产物。除了i8外，第二款纯电产物i6将在本年9月上市。
. _: ~) M" }# t0 t  v2 _6 y“抱负汽车在i系列发展规划上，将焦点放在聚焦用户代价上，而非夸大销量目的。”抱负汽车贸易副总裁刘杰此前在担当记者采访时表现，抱负汽车内部盼望在三年时间内跻身纯电第一梯队品牌。在产物能源情势扩展后，抱负的用户定位不会发生变革。
作为造车新权势中最早实现规模化红利的企业，抱负汽车2024年依附主销车型L系列实现年销量超50万辆，在造车新权势中排名第一。而在中大型高端新能源SUV市场中，增程产物占据了绝对主力。不外，随着华为问界等车型的推出，增程混动市场竞争加剧。中金发布的一份陈诉表现，2024年抱负在30万-40万元混动市场维持了冠军职位，在20万-30万元市场乐成登顶，但受问界M9的影响，其在40万元以上市场的份额位居第二。本年上半年，抱负汽车累计交付新车20.39万辆，同比增长7.91%，增速有所放缓。
! F% g7 _; X5 Z" [: _4 |/ n抱负汽车正在通过推出纯电产物拓展产物阵容，撬动市场空间。但值得留意的是，30万元以上纯电大型SUV赛道硝烟渐起。除了抱负i8外，特斯拉将推出Model Y L，蔚来推出乐道L90，而问界已推出M8纯电版本车型。30万元以上市场纯电车型销量仍较低，尚未形成市场规模，同时缺乏爆款车型。
乘联分会数据表现，2025年1~4月，30万元以上市场纯电车型销量不敷8万辆，新能源车市场约九成份额被插混和增程占据。上述陈诉表现，30万元以上的中高端纯电市场虽有出现明星车型的时机，但团体空间有限、不是重要细分市场。消耗者的“补能焦急”是构成高端纯电行业未能放量的焦点因素之一。
抱负汽车CEO李想透露，抱负i8搭载最新开辟的智能辅助驾驶体系 VLA 和抱负同砚智能体，同时抱负汽车通过加速创建超充站来补足高端纯电产物用户面对的补能焦急题目，现在自营超充站突破3000座。
业内以为，抱负汽车推出纯电产物仍面对肯定挑衅，特斯拉Model Y L、蔚来乐道L90等车型将加剧这一赛道的竞争，对于抱负来说，此次i8的推出与此前推出增程产物所面对的市场情况有所差别。另一方面，此前抱负推出的产物为增程车，对消耗者而言，存在肯定的品牌认知惯性题目。