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巴拿马总统称巴接受长和运营港口后中国不会反制,交际部回应 ...

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发表于 2026-3-1 00:40:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2月27日,交际部发言人毛宁主持例行记者会。
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1 b  Q9 R& E% P" }8 s0 @交际部发言人毛宁主持例行记者会(资料图)" v9 K. D: `& D' k
路透社记者提问,巴拿马总统穆利诺表现,他预计在巴拿马接受长和运营的运河港口之后,中国不会接纳任何反制步伐,假如中国确实接纳了任何反制步伐,巴拿马将予以回应。交际部对此有何批评?
+ N7 {# X7 r+ p1 z8 c毛宁表现,中方在巴拿马有关港口题目上的态度是明白的,将果断维护企业的合法正当权益。- G. P2 R5 n" U" ^0 B$ z% T) h& Y# ?
此前报道! X! w, l! W# {* E$ T9 Q3 I5 I
巴拿马强行接受长和两港口,香港特区当局严正抗议
  W( I( x9 x& @  S本地时间(2月)23日,巴拿马当局强行进入并接受了香港长江和记录业(以下简称“长江和记”)在巴拿马运河运营的两座港口。此举引发香港特区当局以及长江和记的猛烈不满和严正抗议。香港特区当局发布消息公报称,香港商务及经济发展局局长丘应桦24日就上述环境,向巴拿马驻港总领事提出严正抗议。中国交际部发言人毛宁同日表现,中方将果断维护企业合法正当权益。
1 W9 @6 N$ w# u2 c据新加坡《团结早报》报道,本年1月尾,巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由,公布授权长江和记旗下巴拿马港口公司运营巴拿马港口船埠的条约无效,相干裁决于本月23日正式见效。/ J$ K2 E2 o9 e; x& \5 p- M  [% {
巴拿马总统穆利诺23日下令,以所谓“告急社会公共长处必要”为由,对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港实行“暂时接受”,强行将港口管理与运营权移交巴拿马国家海事局。穆利诺声称,接受是为了确保“港口连续、安全和高效运作”,仅涉及港口可移动装备,“不意味着全部权的终极丧失”;待接受事由消除后,当局将归还资产并付出相应赔偿,除非装备被出售给新买家。) R1 @3 ?8 s5 T4 O. O$ e2 ?7 h
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# m2 x+ o" V! m$ q1 R2月23日,巴尔博亚港船埠堆放着集装箱
: o( D5 z! G5 i$ [& J! K5 _' u据埃菲社报道,被接受的两个港口均在巴拿马运河沿线5座重要港口之列。2025年,这两座港口共处置惩罚377万个集装箱,占巴拿马港口体系总吞吐量的38%。此前,长江和记旗下子公司对这两个港口享有特许谋划权,该谋划权初次签署于1997年,并在2021年得到续约25年。6 X- M' Q8 T4 B; A1 k0 n$ ^: C2 y
报道称,上述两个港口分别将由丹麦马士基团体的子公司以及地中海航运公司旗下的TiL巴拿马公司暂时接受,暂时港口谋划权限期为18个月。另据巴拿马方面表现,接下来当局将启动公开招标步伐,终极将两座港口的特许谋划权授予两家独立企业,同时对港口装备举行估值,确定后续处理步调。
& Z+ v2 _' H# @6 ~1 ~埃菲社的记者23日在巴尔博亚港看到,港区外部大门已被关闭,港内工作职员仍穿着长江和记的礼服,巴拿马港口公司的标识依然悬挂,港口外貌看上去运行正常。不外,一名认识相干历程的消息人士透露,长江和记旗下巴拿马港口公司的部门重要管理职员,已在已往几周内连续撤离相干港口。4 e2 T. z% s( K* U' p) }" Z
24日,长江和记发表声明,披露了此次变乱的更多细节:巴拿马当局代表23日在未获约请的环境下,强行进入由巴拿马港口公司营运的两个货柜船埠,告知公司代表其特许谋划权已不复存在、巴拿马港口公司必须立刻停止营运,并要求公司员工全部调离。4 R0 M) Y. f8 w1 }  p+ f
声明指出,巴拿马方面还威胁员工不得与长江和记及巴拿马港口公司沟通,且必须严酷服从当局指示,否则将面对刑事检控。现在,巴拿马当局已全面控制两个货柜船埠,其相干举措和指示已迫使巴拿马港口公司无法继承营运。长江和记重申,巴拿马当局上述一系列举措均属非法,且对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的营运秩序、卫生与安全构成严峻风险,巴拿马当局须就其强行充公举动所引发的统统侵害及丧失负担全部责任。9 \( A- B& k( G3 g

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: Y, r6 f9 r2 j5 h4 A1 ?! i图为巴拿马运河& _. B  k$ r, x. Q7 Y- E
声明同时表现,巴拿马港口公司与长江和记将继承就该无效裁决、强行接受港口举措,以及巴拿马港口公司特许谋划权被迫停止等事件,咨询法律顾问意见,研究全部可行应对途径,并就此事件保存统统对相干方追究法律责任的权利。根据长江和记此前发布的公告,其旗下公司已于本月3日依据相干特许谋划合约及国际商会仲裁规则,对巴拿马启动仲裁步伐。埃菲社称,此次仲裁的索赔金额达20亿美元。
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( k, p3 D4 P" ~2 m2 U1 W# B一名在巴拿马恒久谋划的中国贩子24日告诉《举世时报》记者,港口遭强行接受已对相干货运造成现实影响:中国发往巴拿马的货品出现显着延期,船埠拥堵导致物流本钱与运价大幅上涨;回程货品因运量较少,所受影响相对有限。该贩子表现,巴拿马大众广泛不认同当局强行接受港口的举动,以为当局这一决议受制于外部权势,且将带来巨额经济丧失。
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发表于 2026-3-1 01:00:38 | 显示全部楼层
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