印航客机黑匣子灌音表现机长关闭燃油开关或直接导致坠机 ...

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　　总台记者本地时间7月16日获悉，美方开端观察评估消息称，印度航空失事航班的黑匣子灌音表现，机长关闭了控制两台引擎燃油供应的开关，这大概是导致坠机的直接缘故原由。
　　该灌音内容为两名飞行员之间的对话，现在观察重点已从技能故障转向机组操纵失误。
+ d: o& k0 Q( I( k* V　　印度航空尚未就此回应，消息尚待官方确认。
　　本地时间6月12日下战书，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场腾飞后不久坠毁，造成机上和地面共270余人罹难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这是波音787机型初次发生致命空难，多国已派团队帮忙观察。
　　（总台记者 赵淼）
　　此前报道
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△印度客机坠毁全程监控：从腾飞到爆炸不敷1分钟

　　印度航空变乱观察局12日披露了印度航空波音787-8型客机坠毁变乱的开端观察效果。
/ |0 @3 _" {6 E( @. ?　　陈诉表现，飞机腾飞后数秒内，两台发动机的燃油开关险些同步从“运行”位切换至“堵截”位，导致发动机燃料供应停止而空中熄火。
　　陈诉称，“在驾驶舱语音记载中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么堵截”。“而另一名飞行员答复说，他没有这么做。”在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机好像在举行重启。但此中一名飞行员在此时发出了“告急求救信号”（Mayday）。
　　具体数据表现，涉事客机燃料供应被堵截的连续时间约莫为10秒，随后燃料供应开关被调解至开启状态，但飞机此时已无法得到充足动力立刻制止降落规复爬升。别的，涉事客机两台发动机的燃料供应开关相继关闭的相互隔断时间约为1秒。