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问AI · 于悦为何自动申请改装国产大飞机C919？
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5月1日，南航CZ3599 航班安稳落地南京禄口国际机场，天下首位国产大飞机C919女机长于悦，顺遂完成了改装规复资质后首个带队机长的航班使命。这不但是一次通例安全飞行，更是她从波音737机长转型C919、重新以带队机长身份执飞的紧张里程碑，是她献给五一劳动节最贵重的礼品。
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% [4 S3 s, C2 ?! v/ M4 C儿时瞻仰长空，飞机擦过天涯的身影，在她心底埋下蓝天空想。游乐场的秋千、父亲折的纸飞机，让“飞行”二字变得鲜活而向往。高三那年，民航院校面向高中招收飞行员，于悦捉住机会，依附热爱与执着过关斩将，考入中国民用航空飞行学院，正式踏上逐梦之旅。
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9 K) K f0 p) B3 R: H飞行之路从无捷径。大学期间，空间三维判定、仪表精准定位等都曾是她的难关，于悦不灰心、不松劲，沉下心啃理论、抠细节、练操纵，“慢一点不要紧，但必须学透、弄懂，不但知其然，更要知其以是然。”这份较真与对峙，让她打下了踏实、妥当的飞行根基。2015年参加南航后，她在波音737机队深耕9年，从学员发展为成熟机长，累计安全飞行4200小时，保持运行零不对，以严谨过细、稳扎稳打的作风，解释着民航人的服从。
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- }7 `& Y0 J7 o [7 Q& m9 b2025年，于悦自动申请改装国产大飞机C919，并在严酷选拔中脱颖而出。机型改装意味着全新的开始，挑衅并不但是从驾驶盘到侧杆利用上的差别，另有体系逻辑和架构的全面更新升级。她沉下心研讨原理，认真完成每一次模仿机练习，在中国商飞颠末两个多月高强度改装培训，顺遂取得C919机型资质。为重新得到带队机长资格，在航线带飞阶段，她苦练精飞，客气讨教，把教员教授的履历认真总结，把飞机的特点和特性具体记载。颠末本身不懈积极，并通过各项理论测验、本场练习、航线查抄等全项查验，5月1日，于悦终于作为C919机型的带队机长，执飞贸易航班。2 X7 V+ \; f" x. n r6 }' S
作为C919机队的一名班组长，她既带头安全精飞，在复杂气候与运行磨练中冷静处理、精准操控，又牵头班组建立，做好青年飞行员传帮带，凝结团队协力共守安全底线。与此同时，她照旧一位孩子的妈妈，在蓝天任务与家庭责任之间均衡服从，用继承与热爱，解释着新期间女性劳动者的多重风采。, c1 k3 f/ Z3 ?6 l, h! K
“飞行不分性别，专业与责任才是底色。”于悦不被标签界说，始终把安全放在首位，注意机组协同、风险预判，专心打磨每一个操纵环节。“游客看不见幕后付出，但能感受到安稳与安心，这就是我们的代价。”一句质朴的话语，道出劳动者的初心与继承。# F* H/ ]% u R0 ]
停止4月尾，南航C919已实行航班超9500班次，运送游客近130万人次。南航C919开航航点北抵大兴、西至天府、东达上海、南及三亚，覆盖国内重要经济枢纽，国产大飞机正成为民航运输的紧张气力。于悦与同事们一道，在万米高空践行任务，誊写新时代庖动者的奋斗篇章。' e, E; x# r0 r4 |/ U3 Q
总筹谋：吴齐强5 g' |7 ~2 b3 K) c0 C
本期统筹：刘柯 李羚 贺林平
" f; a2 Y- m& i8 H作者：李刚 6 T5 e1 m3 h, o) b
视频制作：罗珣0 R4 K2 v% @! _
鸣谢：中国南边航空股份有限公司8 z2 E0 l5 I! A# X
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(泉源:人民日报客户端广东频道) |
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