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中新社吉隆坡5月6日电 (记者 刘育英)据马新社6日报道,马来西亚投资、商业和工业部(MITI)公布,在特许谋划答应证(Franchise AP)框架下实行四年的整车(CBU)入口电动车特殊宽免政策,已于2025年12月31日正式到期停止。8 }" W' _5 U! e$ S/ n+ r
自2026年7月1日起,全部新申请特许谋划答应证入口的CBU电动车须符合两项新条件:其一,最低电机功率要求由此前的200千瓦下调至180千瓦及以上;其二,车辆到岸价(CIF,包罗本钱、保险与海运运费)不得低于20万林吉特(约合5万美元)。0 n( v9 H, t/ H# r, B8 G3 e1 v% J
CIF代价不即是终端零售价,随着相干税收优惠政策退出,业内广泛预计,多数符合新规准入条件的CBU纯入口电动车,终端零售价或将攀升至30万林吉特(约合7.53万美元)以上。! @! l1 V# j! m$ G6 f
分析指出,马来西亚当局正渐渐将电动车政策重点,从前期扩大市场及提拔遍及率,转向推动财产当地化,通过进步纯入口CBU电动车门槛,引导车企在马设立当地组装厂与供应链体系,动员本土制造业与财产生态建立。(完)
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4 I) I* m" I+ v/ T0 g6 j4 E 【责任编辑:赵超】 |
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